目前國(guó)內(nèi)很多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用了廢氣渦輪增壓器技術(shù)性，這一技術(shù)不僅提高了輸出功率，還能夠擴(kuò)大扭距，渦輪增壓器執(zhí)行器廠家提醒，這種構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)要注意一些問(wèn)題，否則會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓的太早毀壞。

首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓的大致構(gòu)造原理，廢氣渦輪增壓器主要是由泵輪和渦輪增壓構(gòu)成，當(dāng)然還有其他一些控制部件。泵輪和渦輪增壓由一根軸相接，其實(shí)就是電機(jī)轉(zhuǎn)子，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出有機(jī)廢氣推動(dòng)。

泵輪，泵輪推動(dòng)渦輪增壓轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪增壓旋轉(zhuǎn)后給進(jìn)氣道增加。增壓機(jī)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管一側(cè)，因此增壓機(jī)工作溫度很高，并且增壓機(jī)在工作中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比很高，可以達(dá)到每分十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，這么高的轉(zhuǎn)速和環(huán)境溫度促使比較常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備滾針或滾動(dòng)軸承無(wú)法為電機(jī)轉(zhuǎn)子工作中，因而渦輪增壓普遍使用全浮動(dòng)軸承，由汽車(chē)機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，也有冷凍液為增壓機(jī)進(jìn)行冷卻。

所以針對(duì)這類(lèi)構(gòu)造原理，使用這樣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要注意一些問(wèn)題：

    1.渦輪增壓器執(zhí)行器廠家認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該原地怠速一會(huì)兒，使?jié)櫥_(dá)到一定的工作中溫度和壓力，以防突然增加負(fù)荷時(shí)因滾動(dòng)軸承全無(wú)油而加速損壞，乃至卡住。

    2.車(chē)子停車(chē)后因?yàn)闇u輪增壓器電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)具有一定慣性力，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不要立即歇火，應(yīng)原地怠速一段時(shí)間，以便增壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子的溫度和轉(zhuǎn)速比逐漸降低。馬上歇火會(huì)讓汽車(chē)機(jī)油缺失工作壓力，電機(jī)轉(zhuǎn)子靠慣性力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)法得到潤(rùn)化造成損壞。

    3.常常檢查機(jī)油剩余油，避免因?yàn)槿狈ζ?chē)機(jī)油而造成軸承失效及運(yùn)轉(zhuǎn)件卡住。

    4.按時(shí)換機(jī)油及機(jī)油濾芯，因全浮動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑脂要求比較高，應(yīng)選用生產(chǎn)廠家要求型號(hào)汽車(chē)機(jī)油。

    5.定期清理更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣口阻力增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低。

    6.定期檢查進(jìn)氣道的密封性，漏汽會(huì)讓塵土吸進(jìn)增壓機(jī)及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，毀壞增壓機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

     7.因?yàn)闇u輪增壓器執(zhí)行器廠家的渦輪增壓電機(jī)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承精度非常高，檢修和安裝時(shí)的工作氛圍要求很?chē)?yán)格，因此增壓機(jī)出現(xiàn)異?；蚴軗p時(shí)要到維修處進(jìn)行修復(fù)。