在汽車行業(yè)的快速發(fā)展下，節(jié)能環(huán)保已成為大勢所趨。根據(jù)國家燃油消耗法規(guī)，到2020年乘用車平均燃料消耗量需降到5L/100KM；到2025年乘用車平均燃料消耗量需降到4 L/100KM，史上嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)“國六”標(biāo)準(zhǔn)從今年起也陸續(xù)在各地實(shí)施。渦輪增壓技術(shù)在滿足油耗要求的同時(shí)提升汽車駕駛性能，作為經(jīng)濟(jì)有效的“節(jié)能減排”技術(shù)被車企廣泛采用。
“全球渦輪增壓器市場將持續(xù)穩(wěn)定增長，年增長率預(yù)期為6%。預(yù)計(jì)在2022年渦輪增壓整體市場的需求將超過6000萬臺(tái)?！盉MTS technology（以下簡稱為BMTS）全球銷售及市場副總裁Volker Brielmann在日前上海舉行的全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，“盡管歐洲仍然是渦輪增壓器執(zhí)行器的重要市場，但我們預(yù)計(jì)中國在2017到2024年間，渦輪增壓器將會(huì)有快速增長，年復(fù)合增長率約達(dá)到10%。”
為迎合高速增長的市場，BMTS在此次主題為“匠心十年，再譜新篇”全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上提出未來全球增長三大戰(zhàn)略：第一、繼續(xù)加大研發(fā)投資，在北京成立中國技術(shù)中心，與清華大學(xué)渦輪增壓研究室達(dá)成戰(zhàn)略合作；第二、加大垂直整合供應(yīng)鏈力度，在山東建立渦輪增壓器配件廠；第三、發(fā)展優(yōu)化全球布局，即將在中國和東歐選取新的廠址，做到更貼近顧客。
